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景津环保

为保新线顺利开通运营,他们在假日里坚守

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五月,通沪铁路进入了开通前最繁忙的联调联试时期。为确保铁路如期开通运营,有一群人在节日期间依然坚守在岗位上。

五月一日凌晨,很多人还沉浸在睡梦中时,上海安亭西站的车站值班员张惠丰一天的工作已经开始了。当天最早的一趟试验列车四时三十分就要开出,他们必须在开车前两小时完成负责路段的巡视。

凌晨一时,张惠丰戴好口罩,拿起手电筒在漆黑的夜晚开始了巡检。因为走的全是道渣和碎石子路,来回几公里的路往往要花费近两小时,张惠丰一双黑色的鞋也蒙上了厚厚的积灰。“线路巡视是通沪铁路试验列车运行前的最后一道关,来不得半点马虎”,张惠丰与同伴仔细查看每一段线路。线路上多出来的任何一个异物,都有可能影响到列车的运行,他们不敢有一丝一毫放松。

景津环保巡视结束,张惠丰紧接着就要编制第二天安亭西站联调联试列车开行计划、统计当天施工作业项目,保障安亭西站联调联试和站场建设的顺利进行。

通沪铁路作为一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级电气化快速铁路,是“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分,它对长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动具有重要的意义。

景津环保“能够参与通沪铁路的建设也是我职业生涯的一个亮点”,虽说工作辛苦,但在张惠丰眼中这是一种荣幸,更是一种责任,他说,“虽然每天做的工作琐碎,技术含量也不高,但责任重大,我要尽心尽力把好安全关。”

五点十分,首趟试验列车通过安亭西站,负责接发列车的助理值班员苏长青早早就站在站台指定位置,面向着列车驶来的方向,等待这趟列车。车灯由远及近,当列车通过安亭西时,老苏标准地完成目迎目送的一套工作流程。苏长青是一名47岁的“老铁路”了,也是一个土生土长的江苏人。对于他来说,通沪铁路能开通,是他和家乡人一直盼望的事。“这个假期又泡了汤”,对于没有休假的五一,老苏有些遗憾,但没有怨言,“现在我们做两天休两天,每一份辛苦都是为通沪铁路的安全平稳运行多添一份保障,我这是在为自己的家乡做一份贡献”,苏长青自豪地说。

随着高铁的发展,铁路已经不仅仅是一种交通工具,更是拉动一个区域经济和社会发展的“利器”。就拿苏长青的家乡扬州来说,以前从上海到扬州大巴车需要四五个小时,火车也需要绕道南京后才能到达,人流物流都受到了交通不便的限制,而通沪铁路的开通无疑将大大缓解这种矛盾。

“这条铁路开通了,我可以把外婆接来上海玩一玩了。”让96岁的外婆来上海看看也是苏长青一直以来的心愿,以前路途曲折,火车大巴摆渡船,一趟下来老人家多少有些吃不消,而现在一趟高铁,两小时就能直达上海,想到这里苏长青觉得这个“劳动的劳动节”很有意义。(唐嘉悦)


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